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En este mar, -como describe el autor- se desarrolló día tras día, unatremenda lucha por la supremacía mediterránea, entre dos principalescontendientes: la Marina de Guerra italiana y la Mediterranean Fleetbritánica. Luis de la Sierra, uno de los primeros expertos ehistoriadores de las luchas navales en la Gran guerra y en la SegundaGuerra mundial, nos recuerda la época posterior a 1918, cuando lacarrera de construcción de barcos de guerra entre Francia y Alemaniase había disparado. El propio Mussolini fijó algunas directrices dedicho rearme. Pero al llegar la contienda en 1939, la flota italianatenía el nivel tecnológico inferior y se encontraba con un flancodecisivo sin cubrir: la falta de portaaviones. A pesar de ello y encondiciones de inferioridad, la Escuadra italiana, libró difíciles yvictoriosas batallas con gran mérito y arrojo de sus mandos y de lossencillos marineros.La guerra naval en el Mediterráneo constituye una apasionante secuelade episodios, sorprendentes y varios, en los que aparecen toda clasede navíos de superficie y donde, a menudo, la intervención definitiva, corresponde a la aviación o a las flotillas de submarinos.
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