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Book synopsis

Das polit-ökonomische Interaktionssystem innerhalb einer Gesellschaft ist eine entscheidende Determinante für das Regulierungsverhalten seitens der Politikverantwortlichen. Dies trifft insbesondere für die unterschiedlichen Sektoren der Infrastruktur zu. Anhand der Bereiche Eisenbahn- und Hochschulwesen wird zunächst mit Hilfe einer normativen Analyse gezeigt, dass sich Regulierung in Deutschland nicht ausschließlich an ökonomischen Erfordernissen orientiert und wettbewerbliche Anreiz- und Sanktionsmechanismen bewusst zur Verfolgung machtpolitischer Ziele außer Kraft gesetzt werden. Durch die Anwendung der Neuen Institutionenökonomik und der Public-Choice-Theorie auf beide Infrastrukturbereiche kann herausgearbeitet werden, von welchen jeweiligen Faktoren die Implementierung von Reformvorschlägen abhängig ist. Mangelnde Selbstbindung der politischen Entscheidungsträger zwingen zur Suche nach neuen Disziplinierungsinstrumenten.

Book details

Book category Knihy po nemecky Sozialwissenschaften, Recht, Wirtschaft Wirtschaft Betriebswirtschaft

• Full title: Theorie und Politik der Infrastruktur unter Beruecksichtigung institutionen- und polit-oekonomischer Einflussfaktoren
• Subtitle: Eine Analyse am Beispiel der Bereiche Eisenbahn und Hochschule
• Author: Robert Momberg
• Language: German
• Binding: Paperback
• Number of pages: 312
• EAN: 9783631369265
• ISBN: 3631369263
• ID: 14114405
• Publisher: Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften
• Weight: 420 g
• Dimensions: 210 × 148 × 23 mm
• Date of publishing: 05. October 2000

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