Modelling Spark Ignition Combustion / Najlacnejšie knihy
Modelling Spark Ignition Combustion

Kód: 48911164

Modelling Spark Ignition Combustion

Autor J. M. Mallikarjuna, Haiwen Ge, Avinash Kumar Agarwal

The book provides a comprehensive overview of combustion models used in different types of spark ignition engines. In the first generation of spark ignition (SI) engines, the turbulence is created by the shear flow passing through ... celý popis

251.12

Bežne: 278.98 €

Ušetríte 27.86 €

Dostupnosť:

50 % šancaMáme informáciu, že by titul mohol byť dostupný. Na základe vašej objednávky sa ho pokúsime do 6 týždňov zabezpečiť.
Prehľadáme celý svet

Informovať o naskladnení

Pridať medzi želanie

Mohlo by sa vám tiež páčiť

Darujte túto knihu ešte dnes
  1. Objednajte knihu a vyberte Zaslať ako darček.
  2. Obratom obdržíte darovací poukaz na knihu, ktorý môžete ihneď odovzdať obdarovanému.
  3. Knihu zašleme na adresu obdarovaného, o nič sa nestaráte.

Viac informácií

Informovať o naskladnení knihy

Informovať o naskladnení knihy


Súhlas - Odoslaním žiadosti vyjadrujem Súhlas so spracovaním osobných údajov na marketingové účely.

Zašleme vám správu akonáhle knihu naskladníme

Zadajte do formulára e-mailovú adresu a akonáhle knihu naskladníme, zašleme vám o tom správu. Postrážime všetko za vás.

Viac informácií o knihe Modelling Spark Ignition Combustion

Nákupom získate 607 bodov

Anotácia knihy

The book provides a comprehensive overview of combustion models used in different types of spark ignition engines. In the first generation of spark ignition (SI) engines, the turbulence is created by the shear flow passing through the intake valves, and significantly decays during the intake and compression strokes. The residual turbulence enhances the laminar flame velocity, which is characteristic of the fuel and increases the relative effectiveness of the engine. In this simple two-zone model, the turbulence is estimated empirically; the spherical flame propagation model considers ignition delay, thermodynamics, heat transfer and chemical equilibrium, to obtain the performance and emissions of an SI engine. The model is used extensively by designers and research engineers to handle the fuel-air mixture prepared in the inlet and different geometries of open combustion chambers. The empiricism of the combustion model was progressively dismantled over the years. New 3D models for ignition considering the flow near a spark plug and flame propagation in the bulk gases were developed by incorporating solutions to Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) equations for the turbulent flow with chemical reactions in the intense computational fluid dynamics. The models became far less empirical and enabled treating new generation direct-injection spark-ignition (DISI) gasoline and gas engines. The more complex layout of DISI engines with passive or active prechamber is successfully handled by them. This book presents details of models of SI engine combustion progressively increasing in complexity, making them accessible to designers, researchers, and even mechanical engineers who are curious to explore the field. This book is a valuable resource for anyone interested in spark ignition combustion.

Parametre knihy

Zaradenie knihy Knihy po nemecky Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik Technik Wärme-, Energie- und Kraftwerktechnik

251.12

Obľúbené z iného súdka



Osobný odber Bratislava a 12542 dalších

Copyright ©2008-26 najlacnejsie-knihy.sk Všetky práva vyhradenéSúkromieCookies


Môj účet: Prihlásiť sa
Všetky knihy sveta na jednom mieste. Navyše za skvelé ceny.

Nákupný košík ( prázdny )

Vyzdvihnutie v Zásielkovni
zadarmo nad 59,99 €.

Nachádzate sa: